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Jul 26, 2023

Non solo Park Row: la polizia di New York ha reso il centro civico "ostile" ai residenti

I newyorkesi vogliono un Centro Civico degno di questo nome. 00:00 EDT del 31 agosto 2023 La sicurezza a Lower Manhattan rende il quartiere inospitale per residenti e visitatori. E sono quelli della polizia di New York

I newyorkesi vogliono un Centro Civico degno di questo nome.

00:00 EDT del 31 agosto 2023

La sicurezza a Lower Manhattan rende il quartiere inospitale per residenti e visitatori. Ed è colpa della polizia di New York.

I piani dell'amministrazione Adams di consentire il ritorno delle auto private a Park Row per la prima volta dall'11 settembre stanno ispirando la gente del posto a sperare di recuperare più strade barricate nelle vicinanze che le forze dell'ordine hanno trattato come la loro fortezza per oltre due decenni.

Misure di sicurezza ostili come barricate, recinzioni, cancelli e dissuasori nell’area contenente molti edifici municipali e federali tagliano i collegamenti chiave tra Chinatown e il distretto finanziario, ostacolando il diritto della gente del posto e dei visitatori di viaggiare liberamente nell’area.

Lo status di terra di nessuno dell'area è sopravvissuto alle guerre in Iraq e Afghanistan.

"Hanno costruito la loro fortezza, è come un fossato attorno a un castello", ha detto Joe Mirabella, residente di terza generazione a Chinatown, riferendosi alla polizia di New York. "È solo un ostacolo per noi viaggiare liberamente nel luogo in cui viviamo."

Dal 2001, le forze dell'ordine hanno aggiunto nuovi e diversi tipi di barriere alle strade intorno all'area del Civic Center, che ospita il quartier generale della polizia di New York in 1 Police Plaza, l'edificio municipale David Dinkins della città, nonché i tribunali federali e statali.

“Sett. L'11 è stato devastante per la comunità e ci stiamo ancora riprendendo. La domanda è: vogliamo solo vivere in una zona di sicurezza o vogliamo vivere in un posto che sia abitabile e accogliente per le persone?", ha chiesto Rosa Chang, presidente di Gotham Park, un gruppo che ha lavorato con la città per aprire nuovi parchi attorno ai pilastri del ponte di Brooklyn.

Barricate di metallo, blocchi di cemento e dissuasori persistono nonostante le speranze locali che la città trovi ormai un approccio "meno ad hoc", ha aggiunto Chang.

Le imprese di Chinatown e il membro del Consiglio Chris Marte hanno esercitato pressioni per mesi sull'amministrazione Adams affinché riaprisse Park Row al traffico di veicoli privati, con Marte che ha chiesto l'aiuto del vicesindaco per la pubblica sicurezza Phil Banks, secondo un rapporto della stampa in lingua cinese.

Adams ha dichiarato in un recente municipio di essere pronto ad allentare le restrizioni di Park Row, ma il Dipartimento dei trasporti sta ancora conducendo "sensibilizzazione" al pubblico (e, soprattutto, alla polizia di New York).

L'area piena di edifici governativi e complessi residenziali della metà del secolo era stata originariamente progettata per essere percorribile a piedi, secondo un locale che ha portato Streetsblog in un recente tour dell'attuale infrastruttura simile a una zona di confine.

"Benvenuti nel mondo ostile del Civic Center", ha detto Felix Salmon, giornalista e residente a Chatham Towers.

Entrando in Park Row a Worth Street, i dissuasori fiancheggiano la strada tranquilla per impedire ai conducenti di sfondare i controlli di sicurezza dai cancelli d'ingresso.

I poliziotti hanno anche allestito barricate marchiate NYPD tra i pilastri, interrompendo un percorso naturale che i pedoni possono attraversare tra i due principali insediamenti residenziali della strada, Chatham Towers e Chatham Green:

Barricate e barriere di jersey continuano lungo Park Row, inclusa un'inquietante gabbia sul marciapiede, che secondo Salmon gli agenti usano per far riposare i cani della polizia di New York.

Progettisti e architetti intendevano che quegli edifici fossero ben collegati e percorribili a piedi per i residenti del quartiere adiacente ora disseminato di barricate metalliche e recinzioni, ha detto Salmon.

"È casuale, è ostile ai pedoni ed è brutto come il peccato", ha detto.

Le tre strade intorno a 1 Police Plaza - Pearl Street, Madison Street e un'altra strada permanentemente bloccata che la città ha ribattezzato "Avenue of the Finest" - sono state barricate due anni in più rispetto agli attacchi terroristici del 2001 al World Trade Center più in centro.

Le barriere della polizia di New York a Rose Street e Frankfort Street, appena a sud del ponte di Brooklyn, scoraggiano le persone dall'andare in un parco appena aperto e paradiso dello skateboard soprannominato "the Arches", su cui Adams ha tagliato il nastro a maggio insieme a Gotham Park.